贾新光

7月26日，在热闹非凡的命名发布会现场，江淮首款中级轿车正式定名为“宾悦”，17名评委的投票中，有16票投向“宾悦”。

有人质疑，这是不是事先统一口径的结果。作为评委之一，我的感觉江淮轿车取名“宾悦”是众望所归。

轿车取名已经是世界性难题。在美国汽车制造商协会的档案里，记载有自汽车工业诞生以来，世界上1500家汽车厂商生产过的3000多种汽车商标牌名，但是真正生为名牌的牌名却寥寥无几。“好听”的名字已经用尽，再起新的名字难上加难，稍一不慎就会犯重。中国汽车工业50年的历史，已经“消耗”了大量“著名品牌”，所以现在给一款轿车起名已经是一道难题。60年代，美国福特汽车公司和通用汽车公司都曾经在概念车上使用过“野马”这一牌名，两公司争执不下，诉诸法律，由于福特汽5公司命名时间早于通用公司几天，在这场官司中占了上风。为避免纠纷，现在每个汽车制造商在确定了汽车牌名后，在注册之前，都要先进行法律查询，看这个牌子是否有人用过。在这方面，日本人就是精明。为了保护将来可能用到的汽车名字，他们将其逐一列出，在专利局注册，据说丰田公司已经注册了4000个牌名，本田公司注册了3000个，可谓是“未雨绸缪”。

1955年，福特汽车公司新的E型车诞生了，E型车部经理克拉夫维上任伊始，就发动职工及其家属、朋友给E型车起名字，一时间，公司里职员见了面没有别的话题，就是E型车，几个星期之内，搜集到了2500多个候选车名。美国新潮女诗人玛丽安娜·穆尔夫人也被邀请参加新车名的研究工作，她充分发挥了自己的热情和想像力，提出了一些在汽车上从未使用过的一些新“词儿”，如“流云”、“飞狐”、“健儿”、“乌托邦”等。福特公司的广告部还开展了向社会征集车名的活动，收集到了18000多条建议。E型车部成立了一个专门委员会，牳:责对收集到的车名进行筛选，第一次筛选到了6000种，第二轮筛选后剩下400个，再经反复研究，提出了两个认为最具魅力的名字:“海盗”、“军功”。E型车部的审查会上敲定为具有浪漫色彩的“海盗”。

但是在福特公司总部的会议上，大家对“海盗”却不感兴趣，有人提出用“埃滋尔”(亨利·福特二世的父亲)这个名字命名E型车，被大家接受了。但是埃滋尔卖得并不好。有人认为这个名字没有起好，因为埃滋尔在老福特时代经历了非常悲惨的人生经历。

在国内，50年来，汽车厂家已经用尽了好名字，所以，江淮轿车起名就比较艰难。在征名过程中，根据票数排列的轿车美称依次是宾悦、瑞津、精典、臻途和尊翔。“宾悦”以15087票，领先第二名1065票的绝对优势夺得第一。这说明“宾悦”已经具有较强的“群众基础”。

7月9日，在江淮轿车网上征名的过程中，网上出现一篇“爱车，爱江淮，爱宾悦”的博客，“抛开我的喜好不说，这次浏览入围的提名，我发现还是有很多乐趣的。很多名字都很有韵味，而且作者提交的阐释说明也写得很有水平。其中我最欣赏的，要属‘宾悦’这个名字。”“我特别喜欢这样一段对宾悦的阐述：宾，客人、尊贵者、VIP。悦，高兴、愉快。‘悦’这一名称使人感觉档次高、气派十足、雅而不俗。驾驶者会觉得自己卓而不凡，乘坐者会觉得自己倍受尊宠。‘宾悦’这个高雅大气的名称会令这款车以高档次的形象面向大众。‘宾悦’的解释空间真的很大。既可以主动的解释，像上面说的，让乘坐者愉悦，又可以被动解释，因为宾客满意而提升主任的愉悦。而且发音干净明快，嗯，要是我的提名输给了它，我想我也服气了吧。”

7月26日，在活动的最后环节，江淮汽车聘请的评委们对最后选出的五个名字进行了最后的讨论。评委们觉得，其他名称有一些联想上的问题，比如瑞津，提名者可能因为江淮有“瑞风”、“瑞鹰”，感到可能江淮的轿车会有“瑞”字，但是瑞津有两个问题，一是瑞字辈属于多用途车，应该与轿车有所区别；第二是“津”字不好解释，是天津？显然和安徽的江淮没有关系，如果解释为“水”，安徽水已经够多了。尊翔会使人联想起两款车型，那就没有自己的事了。臻途名字不错，但是国内很多SUV牌名中含有“途”字，因此容易造成误解。精典可以理解为经典，应该解释为“典范”，显然不大合适。因此，绝大多数评委选择了“宾悦”。

在评委讨论中，有人认为，宾悦可以理解为《论语》所说“有朋自远方来，不亦悦乎？”，这是孔子所谓人生的几大境界之一：学而时习之、有朋自远方来、人不知而不愠。这就说明“宾悦”具有深厚的中国文化传统。

宾可以解释为客人，也可以解释为对客户的尊称。客户的愉悦，来自于对产品和服务价值的感受，以及使用产品而产生的愉快。

由于愉悦的感受，客户全家都会非常高兴，其乐融融，家庭和谐，有助于促进社会和谐。

江淮的一位领导将“宾悦”理解为“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，关切用户的需求与满意程度。

当然，除了产品之外，还要由服务的满意，所以江淮的起名活动告一段落，而“悦宾”工程刚刚开始。

这是江淮轿车的第一个故事，也是刚刚开始的故事。