贾新光

最近看到一本《中国经济前景分析：2007年春季报告》，该书指出：从1994年开始的中国税收收入的高速增长现象，已经持续了长达13年的区间。这13年间，税收收入的增幅一再攀升，由1993年的4000多亿元，到2006年，全国税收收入规模已经达到37636亿元，增长了8.14倍，是同期GDP增长率的2倍多。发生在过去13年来的中国税收收入持续高速增长现象，不仅在中国，在世界上也是一个特例。对于这一特例发生的缘由，难以用一般规律加以解释。另一位专家感叹中国税收收入的持续高速增长，确实是一个不易破解的“世纪之谜”。

    其实这其中没有什么神秘的，税务部门有一个行话叫“征管空间”，只要能创造征管空间，税收就可以不断高速增长。

    最近有关部门又开始忽悠论了十年之久的燃油税，这次用的是“减排”的旗号。征收燃油税理由是堂堂正正的，所有税收的理由都是堂堂正正的，抗税就是犯罪。

    最近几年，汽车税费在年年增加。如从2006年4月1日起调整小汽车税目税率，原来声称的鼓励小排量的意思没有体会出来，最高税率却从8％提高到20％，增加了1.5倍。

今年开始实行《中华人民共和国车船税暂行条例》，据说是“根据我国经济发展状况和建设节约型、环保型城市的总体要求”，将车船税税额标准将大幅提高，如载客汽车税额标准将从原先的60元-320元提高到60元―660元，载货汽车从按净吨位每吨16元-60元提高到按自重16元―120元，提高了二倍。

现在燃油税已经箭在弦上，因为有关部门早早考虑到明年要有新的税种开征，而且后年已经预备了另一个新的税种“环境税”。可见创造税收空间要加强对中央精神的学习，中央关注什么咱就征什么税，这就是无限空间。不知道环境税之后还会有什么税？

    几乎每天都能听到汽车降价的新闻，大家已经司空见惯，但是养车费用连年明显上涨。2005年，北京私家车月均养车费用为1300元，2006年北京平均养车费用是2.17万元，比上年增加40％，不但费用增加了，而且增加的幅度也加快了。油价最近一段时间比较平静，前些时候三大石油巨头一起打报告，申请涨价，由于近几个月物价上涨幅度比较大，发改委没有批准，但是保不住今后不涨。小区停车费用越来越高，物业公司已经把停车作为主要收入了。现在交通违章罚款力度也越来越大……这不禁使人担忧：养车费用会这样不停地涨下去吗？